问界M7都栽了，各位新能源能让车门正常打开吗？（真没想到）
作者/潘哥 监制/大曼排版/洋洋问界M7车门撞击后无法打开，再一次让新能源汽车的门，成为了关注的焦点。车门里的人想出去，车门外的人想进来，一辆新能源汽车，似乎就是一座围城。因为，在高科技车门的影响下，有些新能源车主遇上严寒、OTA升级等，会出现打不开车门的情况，不管进来还是出去，都要考验智商、耐心和勇气。同时...
华为
问界M7事故真相大白！车企承认4大问题，车主死亡或不能怪他们（万万没想到）
山西问界M7事故虽然已经过去了一段时间，但关于这款车型的问题和讨论仍然持续不断。这起事故让一些人开始怀疑整个新能源汽车行业的可靠性，这简直让人难以置信。问界M7车企勇敢地站出来，公开承认了存在的四大问题。 问界M7回应了大家最关注的刹车问题。问界M7事故车辆的数据显示，事故前5分钟，车子有两次刹车动作，...
问界m9车主愤怒问责问界品牌，赛力斯两大不好，请反思何时整改（墙裂推荐）
关闭观看更多更多退出全屏视频加载失败，请刷新页面再试 刷新 视频详情 点评：女侠的建议很强硬，也很正确。塞力斯要重新正确自我定位——你已经不再是小康，而是中国新能源智驾的新势力领军企业，是中国产业龙头华为在汽车业的首要合作伙伴，是全世界领先的智驾品牌，是直辖市重庆和中国西部的产业龙头，一定要脱胎换骨彻底...
问界m9车主愤怒问责问界品牌，赛力斯两大不好，请反思何时整改（新鲜出炉）
关闭观看更多更多退出全屏视频加载失败，请刷新页面再试 刷新 视频详情 点评：女侠的建议很强硬，也很正确。塞力斯要重新正确自我定位——你已经不再是小康，而是中国新能源智驾的新势力领军企业，是中国产业龙头华为在汽车业的首要合作伙伴，是全世界领先的智驾品牌，是直辖市重庆和中国西部的产业龙头，一定要脱胎换骨彻底...
美国又对华为下手 这次不让华为用英特尔和高通芯片了
猝不及防，老美又对华为下手了。 不知道各位差友今天有没有看到这样一条新闻：美国撤销了本土芯片企业高通和英特尔公司向华为出售半导体的许可证，这意味着之后华为自家产品很有可能用不了这两家公司的芯片。华为被老美制裁这事儿想必大家伙都知道，早在 2019 年就已经开始，不过后来它还是开了个口子：那些企业想把芯片...
跑分要突破110万！消息称华为新麒麟CPU性能较上代提升14% 媲美骁龙8 Gen1
快科技5月7日消息，有博主爆料称，新的麒麟芯片据说调试的很好了，目前比较顺利，跑分有望突破110万以上。其实在这之前，就曾有消息称，麒麟9100的性能可与高通骁龙8 Gen1相媲美。 作为对比，华为最新的Pura 70系列所搭载的麒麟9010可以达到96万到98万分，因此新的麒麟处理器（据说会冠以麒麟...
山西问界M7 Plus事故公告已出，高速碰撞下电动汽车如何逃生引发讨论（快来看）
□大河报·豫视频记者 祁驿5月7日，问界官方对山西问界M7 Plus事故进行了详细地解读和说明，这也引发了网友的关注。前魅族高管李楠对此表示，不认为这事（山西问界M7 Plus事故）是一个品牌的问题。整个电车行业，谁敢说100+时速撞到一个几乎静止的物体上，脱困不是问题？甚至目前有些品牌强调的紧急情况下，电子...
AITO问界再回应M7山西事故四大疑问，其与华为究竟有何关系？（这都可以）
碰撞发生后，车门确实打不开？时隔一周，AITO问界再回应山西M7事故。5月6日下午， AITO汽车官方微博发布《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》。据悉，此前的4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，撞上养护车后起火，车上三人不幸遇难。彼时，有自称事故当事人家属...
问界新M7 Plus山西高速事故后，问界汽车回应四大技术疑点
作者 | 田哲编辑 | 李勤5月6日，问界汽车发布一则说明，回应4月26日的一辆问界新M7 Plus在山西省侯平高速路段的交通事故后，四个引发网友关注的技术问题，分别是AEB功能、车辆起火原因、安全气囊是否打开、车门能否打开。针对AEB（自动紧急制动）功能，问界汽车表示，事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据...
“运城问界M7事故”细节：碰撞后车门能否打开；赛力斯为何报案？
4月26日，山西运城一辆问界M7在高速上发生追尾事故，撞上养护车后前舱起火，事故造成3人不幸遇难。虽然已经过去多天，但仍然有些谜团未解，社交平台上针对事故原因进行了多方猜测。5月6日下午，AITO汽车官方在社交平台上，针对该事故中用户关心的问题，作出了详细的技术说明：碰撞发生后，车门是否能打开？此前网传视频显...
问界回应M7事故疑问！车门内把手可开、电池包未自燃……
2024年4月26日，在山西运城，一辆问界M7车辆发生交通事故，司乘3人遇难。5月6日下午，AITO官方微博发出《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》，正式回应外界关于事故的四大疑问。说明称：事故发生后，我们积极配合交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，具体调...
油耗或比问界更低，阿维塔15增程式，才是满血华为增程SUV？
20多万元的增程SUV火了？原本理想以为L6可以降维打击，可AITO问界算是抢先占据了一个好位置。全套华为智能座舱、智能驾驶，甚至驱动电机部分也由华为技术背书。再加上头部电池供应商宁德时代的加持，构成了AITO问界的核心竞争力。但华为和宁德时代毕竟是不直接造车的，所以这两块核心竞争力，免不了与其它车企共享。而...
问界汽车回应高速车祸疑问，“看上去很美”的自动辅助驾驶不能过度依赖
5月6日，AITO（问界）汽车发布《关于山西省侯平高速路段交通事故中问界新M7 Plus相关技术问题的说明》，回应了四大疑问，其中包括自动紧急制动（AEB）功能为何没有成功避免碰撞、车门为何没有自动解锁等。不过，问界汽车的说明并没有彻底打消大家心中的疑虑。不少网友发出疑问，车企大力宣传的功能，为何在关键时刻不...
4月车企百态:小米来势汹汹、问界智界"合体"、小鹏仍未脱困……
“五一”小长假期间，各家车企陆续公布4月销量情况。新势力中，问界与智界联合发布，小米加入排行榜，小鹏仍未破万；传统车企中，比亚迪稳居第一，奇瑞海外销量占比近半。记者发现，今年4月，问界、埃安、理想、零跑等新势力均出现交付量环比下滑的情况。业内人士称，乘联会此前预计4月新能源车销量将与3月持平，叠加对北京车展的...